第230章 枭龙双车差异大 (第1/3页)

“我们最近几站比赛遭遇到一些困难，但是不管怎么说我依然对车队充满了信任，对于接下来的升级工作充满了信心，我相信最终我们一定可以追上前面的领先车队。

我们之前就已经说过我们是最善于从低谷中扭转局面的车队之一，目前我们仍然对此深信不疑，雷之神目前超过了我们，但是这并不意味着事情到此为止已经结束了。”

段天才在上午的首次练习赛中获得第六名，下午他在没有装载动能回收系统的情况下仅仅名列第十一位。

赛后段天才认真分析了当前赛车的不足之处，不过他坚称车队在本站比赛中夺冠的目标并没有发生任何改变。

今日练习赛中两位枭龙车手的表现都只能用平淡来形容，但是与队友成风的沮丧不同，段天才在赛后显得要乐观很多。

段天才在赛后首先分析了赛车存在的不足之处：“今日要为赛车找到合适的调校是一项非常棘手的工作，

在跑了一圈之后我以为我们已经找到了赛车的平衡性，但是结果证明我们距离自己期望的水平还差了很远。”

段天才接着表示道：“今天上午我一直无法获得赛车的平衡，这使得我一直显得十分挣扎，到了下午我的赛车没有装载动能回收系统，从这方面来说今日我们的表现是不完美的。

但是让我感到高兴的是到了练习赛的最后我们终于找到了赛车的平衡，唯一的遗憾是我们今日没有能够在装载软胎的情况下测试足够长的距离。”

尽管练习赛成绩一般，但是段天才坚称车队在本站比赛中夺冠的目标并没有发生任何改变：“我们在单圈速度上确实没有红虎车队快，但是我认为我们从来没有想过要做到这一点。

这并不意味着我们无法和他们展开争夺，我们本站比赛的目标依然是夺冠，尽管现在看上去这会显得有一些困难。”

枭龙领队马惠特对于车队今日的表现也感到基本满意：“我们现在依然处于追赶者得位置，这一点毫无疑问，

不过我并不认为我们的速度与领先者之间有看上去那么大的距离，今日我们基本完成了赛前的目标，找到了赛车存在的问题，

我相信在明日的排位赛中我们还有继续提升的空间，至于周日的正赛，更是什么事情都有可能发生。”

2211年7月23日上午11点整，最后一次练习赛开始，前十分钟车手进行了几圈的赛车检测，直到第12分钟才由追风车队的洛步做出首

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